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靖神鐵路

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靖神鐵路郭家灘站首月運量突破130列
作者:張飛平    發布時間:2019年10月30日     點擊量:25    分享到:

      10月28日,靖神鐵路郭家灘站貨運統計數據顯示:郭家灘站自試運營起累計裝車達130列,發運煤炭454870噸,呈現出安全生產持續向好的發展態勢。

據了解,在靖神鐵路由建設期向運營期過渡之際,鐵路物流集團堅持“專業化管理,一體化運營,綜合化考核”的發展思路,及時組織成立生產調度指揮中心,車務段籌備組,機務供電段籌備組,工務電務籌備組,綜合段籌備組,快速整合集團現有資源,通過“新老結合,以老帶新”的人員組合方式,將靖神鐵路,紅檸鐵路,榆橫鐵路的專業人員及時分配到靖神鐵路沿線各站區,為靖神鐵路全線順利運營提供強有力的人力支持和安全保障。

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試運營伊始,礦方裝車設備處于調試階段,現場操作人員處于學習階段,沒有形成完整的作業流程,在車務段籌備組的統籌協調下,郭家灘站派出工作經驗豐富的貨運員現場指導加固、裝車作業,安排勝任調車人員現場指揮機車裝車,同時車站臨時負責人靠前指揮,認真盯控關鍵環節,及時協調解決存在問題,確保試運營期間裝車工作順利進行。

在運輸增量的關鍵時期,集團主要領導干部深入沿線裝車站調研,問癥把脈,制定對策為提效增質創造有利條件,協調有關各方切實采取措施,為靖神鐵路運輸上量提供便利;各專業段干部職工克服人員緊張和站區生活設施不完善的實際困難,靠前指揮,埋頭苦干,很多職工犧牲了個人休息時間,主動加班加點,全身心投入到運輸生產工作中,為集團運輸增量目標順利實現作出了積極貢獻。

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為進一步提高車輛周轉效率,集團各成員單位之間精誠團結,齊心協力,生產調度指揮中心周密部署,合理編制計劃,車務段認真落實階段計劃,積極優化行車組織,機車供電段提供充足機力,組織多拉快跑,工電段提前介入設備管理,提高設備穩定性能,通過各專業人員共同努力,郭家灘站行車組織效率得到較大提升,隨著加固,裝車環節人員業務水平不斷提高,車輛到站停時將進一步壓縮。

良好的開端是成功的一半。隨著集團公司資源整合工作深入推進,資源共享,優勢互補,各方資源匯聚必將彰顯更大的積極作用,必將為鐵路物流集團打造綠色數字化重載運輸為主的一流綜合物流服務商和方案解決商提供堅實的保障。


 

 

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