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紅檸鐵路打響疫情防控、電煤運輸雙戰役
作者:張立霞 劉煥苗    發布時間:2020年02月14日     點擊量:47    分享到:

近日,面對嚴峻的疫情防控形勢,紅檸鐵路為切實做好疫情防控期間北煤南運的運輸保障工作,凝聚強大合力,踐行國企擔當,抗疫情、打硬仗,迎難而上,為疫區雪中送“炭”,解前方燃“煤”之急。

 抗擊疫情堅決   輸送電煤堅定

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對于紅檸鐵路公司來說,疫情防控既是命令又是責任,電煤運輸既是擔當又是奉獻。在接到省發改委關于做好疫情防控期間煤電油氣保障工作的第一時間,公司立即召開了全力以赴保障電煤運輸的視頻專題會,公司黨委副書記、副董事長王進智于2月8日深入一線,現場調研,要求各級黨員干部將“不忘初心、牢記使命”踐行到疫情防控、電煤運輸中去,為此紅檸鐵路涌現出一大批迎難而上、從容應對的黨員干部。有24小時連軸轉、帶班上崗的紅檸鐵路站區副主任的率先垂范,有舍小家、為大家的紅檸鐵路貨運值班員的巾幗奉獻,有吃在一線、住在一線的后勤服務公司共產黨員的沖鋒在前,有一人一油庫晝夜值班的機輛段油庫值班員的堅守有責,有每天線上線下傳授工作經驗的檸條塔供電工區主任的愛崗敬業……他們都是紅檸人,他們沖在了疫情防控的最前沿,勾畫出了電煤運輸線路上最美的風景線。

    路企礦聯勞協作  司段站各負其責

紅檸鐵路在疫情防控期間,對內有休假職工不能返崗,在崗職工人員緊缺、思想包袱重、工作壓力大的多重困難,對外有其他車站停裝停運導致的專用線配空車積壓嚴重,防凍、抑塵、加固材料儲備不足,現場裝載、加固人員緊缺等諸多不利因素,公司上下同欲,各負其責,疫情防控、電煤運輸兩手抓。公司副總經理龐立波組織路企礦線上辦公,積極與紅柳林、張家峁和檸條塔三大煤炭生產企業早晚對接,與運銷公司每日對接,確保人、煤、車、運相匹配。車務段一手抓職工思想動態,一手抓安全生產動態,尋找保障電煤運輸的突破口,致力于最大程度發揮檸條塔車站千萬噸級裝車站能力。與此同時,張家峁、紅柳林車站24小時上崗盯控,在落實疫情防控措施的同時保質保量兌現當日承認車。檸條塔車站合理安排車機工電無縫銜接,克服困難、創造條件實現雙線裝車常態化,從2月8日起檸條塔車站日裝車能力由8列增加至12列。

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在公司上下的共同努力下,紅檸鐵路公司2月上旬累計發運煤炭53.72萬噸,較去年同期增加了17.3萬噸,同比增長了32.3%。在當前疫情防控期,紅檸鐵路公司做到了運輸效率最大化,煤炭鐵路運量最大化,為大前方提供了堅強可靠的能源運輸保障。

國難當前,紅檸人雖不能像醫護人員一樣沖鋒在前,但也同在戰場,與國人一起并肩作戰,堅定不移保障電煤供應源源不斷,為打贏疫情防控阻擊戰貢獻力量。

                        

 

 

                       

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



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