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中國鐵路詮釋“追夢”的速度
作者:信息員    發布時間:2019年05月22日     點擊量:971    分享到:

新中國成立70年來,中國鐵路領跑世界,接連創下最長運營里程、最快時速、最大載客量等奇跡。不忘初心,踐行使命,“騰飛”的鐵路正為“中國夢”的實現提速。

 倘若乘上“時光列車”,回溯到過去,我們怎能想到,幾十年后鐵路網已悄然遍布神州大地,我們怎能相信,短短十年后高鐵已成為我國的一張“金色名片”。從無到有,從有到精,從精到世界矚目,中國鐵路“一躍而上”世界的“領獎臺”的成長速度堪比“奇跡”,時代在召喚,一個鐵路“新時代”已經來臨。

  “升級”前的鐵路交通在我們眼中占全“慢”和“環境差”,有時坐火車反倒比不坐火車還要辛苦。如今的鐵路網已由原先的單線式發展為“區域圈”、“旅游網”,行程資源被大大節約,“鐵路小時游”成為千家萬戶的選擇。不得不說,在曾經很長一段時間里,鐵路都扮演者一個尷尬的角色——速度一般,性價比一般,對于飛機“比上不足”,對于汽車又“比下有余”,沒什么亮點。筆者了解到最近我國鐵路總客運量又創下世界紀錄,不由得驚嘆其如今已讓人刮目相看。如今的中國鐵路,從八達嶺蜿蜒到西北沙漠,從陜北直通沿海東南,高效快捷的全國網絡為民生帶來更多便利,載琦更多人的“詩與遠方”,成為我們民生建設美好未來的“直通車”。

  我們目前已鋪就了世界上最發達的鐵路網,制造了世界上“跑”得最快的高速列車,還保持著最大周轉率、客運量等紀錄,同時向世界一流乘車體驗靠齊——自豪“中國鐵路”,更自豪“鐵路中國”,如今,“鐵路”已經成為我國響當當的名片,也是我國發展的核心推力。京津冀、長三角、珠三角鐵路網的形成畫下區域一體化藍圖,整合了區域發展資源,讓關鍵區域更好地發揮出國際門戶和經濟模范的作用。鐵路線延伸到閉塞區縣、環沙漠地區、邊疆少數民族地區、革命老區,為民族團結、共同繁榮和扶貧小康工作不斷“造血”。還有“一帶一路”圖卷上,那些中國鐵路技術鑄造的“友誼橋梁”,正溝通著世界開放合作的“大格局”。

  細數中國鐵路帶來的驚喜,不由得打心底為這些領先世界的成績點贊。國家有“路”,前進時就不再迷茫,未來可期,砥礪前行 中國鐵路初心似火,追夢人步履不歇。

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