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如何在企業發展中促進“化學反應”?
作者:賀芳    發布時間:2019年08月22日     點擊量:67    分享到:

習總書記對黨和國家機構改革提出了新的要求,“真正要發生化學反應”;陜煤集團一直要求,避免物理堆積,要產生1+1>2的化學反應;鐵路物流集團在企業改革發展中,深入領會要求精神,在推進企業改革中發生化學反應方面進行了有效的探索。

改革理念根植深處

改革和創新是深浸在鐵路物流人的骨子和血脈里的。

靖神鐵路作為鐵路物流集團的二級單位,建設初期,不斷創新管理,對標蒙華鐵路,打造品質工程。實施工程管理上的“單價承包”,增強施工單位主動變更設計、優化工程的積極性和責任心,有利于保證質量安全;工程用工管理上堅持“陽光分包”,實行陽光、透明、規范管理,全線200多個分包隊伍無一出現管理差錯和合同糾紛;工程質量安全管理上深化“班組長責任制”,極大激勵班組長的責任心和榮譽感,從源頭把住工程質量安全第一關;施工管理上強化“系統化施工”,提高效率,增加施工單位的經濟效益,實現雙贏;監理管理上實施“責權對等”管理模式,減低監理成本,使監理工作成為業主現場管理的有效延伸…

2017年6月開工以來,兩年時間靖神鐵路實現神木西至小紀汗臨管運營,錘煉干部職工“敢為人先、躬身實干、創新發展”的“靖神精神”,創造了鐵路建設新的“靖神速度”。

解放思想引領發展

思路決定出路。機構改革,就是一場自我革命。

堅持銳意改革、創新驅動,牢牢扭住發展“牛鼻子”,實現“專業化管理、一體化運作、綜合化考核”的管理模式,朝著高質量發展穩步邁進。

鐵路物流集團在高質量發展中作出怎樣的回答?在8月15日召開的資源整合動員會上,“發揮激活效應,促進資源高效配置、市場深度融合,獲得資源整體上的最優配置和綜合效益最大化,實現企業管理的高效率、高效益。”集團黨委書記、執行董事趙國智表示,在推進“221”企業愿景,構建“4791”鐵路物流基礎設施服務網絡和“631”達海通江連運河體系中,實行管理創新,觀念上先人一步,行動上快人一步。

打破思想觀念固有藩籬,方能干成事。如何讓四條鐵路發揮最大的效能,實現一體化運作,專業化運營,將陜北優質的煤炭資源運往全國各地?從鐵路物流集團成立之初,作為集團統一管理、集中運營鐵路資產的主體,不僅自身要發揮業務作用,同時還要給陜煤集團帶來生產體系效益的增值。

下屬的靖神、紅檸、馮紅、榆橫四條鐵路的直聯直通后,形成“4791”鐵路物流基礎設施服務網絡,四條鐵路連成一體,一體化運作,專業化運行,實現效率最高,效益最大化。

當前,科學合理地配置與整合,促進資源共享,有利于發揮資源效能,產生導向作用,發揮激活效應,促進資源高效配置、市場深度融合,實現結構優化、降本增效,獲得資源整體上的最優配置和綜合效益最大化。

資源整合推動發展

人心穩、改革進,人心順、改革成。

怎樣將資源整合順利推進?在范圍上,既要考慮改革的最終目標,又要統籌企業自身狀況,才能保證改革措施蹄疾步穩。鐵路物流集團先整合紅檸鐵路和榆橫鐵路,靖神鐵路和馮紅鐵路正在建設期,暫不納入資源整合范圍。

在方式上,成立資源整合領導小組,決策重要事項,研究處理有關重大問題,負責整合方案的審定,重大節點安排,實施過程中任務分解落實督辦考核。領導小組設五個籌建組,機車供電段籌建組、工電段籌建組、財務核算審計監督籌建組和綜合段籌建組,專業化推進資源整合工作,研究機構設置設置方案,實現統一管理和資源的合力配合,做到整合、融合、契合。

在目標上,通過整合充分實現車、機、工、電、調度專業化管理,同時將靖神鐵路“930”開通目標統一考量,各專業段籌建組既完成業務的理順、人員的劃轉,更要確保“930”目標順利實現。靖神鐵路公司在有序有效推進項目建設的同時,要把加快實施資源整合和共享作為一項重大而緊迫的戰略任務,主動擔當作為,正確把握著眼點和著力點,在整合上聚力用勁,在共享上務求實效。

“資源整合是大勢所趨,作為籌備組的組長,我堅決服從組織安排,盡快合理做好車務段的整合方案,在人員、機構、配置上積極推進……” 資源整合動員會上,各籌建組組長分別發言,談思路,談感受,為下一步資源整合全面鋪開做好準備。

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